Применение клеев в автомобильной промышленности

ПРИМЕНЕНИЕ КЛЕЕВ В АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
В производстве автомобилей синтетические клеи используются для приклеивания обивочных, уплотнительных, шумоизоляционных материалов, тормозных накладок, для крепления трафаретов и шаблонов, для изготовления моделей болванок и т. д. [265, 256]. Клеи применяются также для изготовления кузовов легковых автомобилей из стеклопластиков. В отечественной автомобильной промышленности используют главным образом клеи 88НП, БФ 2, БФ-4, а также некоторые специальные клеи и клеи из натурального каучука.Клеи используются вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с тормозными металлическими колодками. Замена клепаных соединений клеевыми позволяет значительно повысить срок службы тормозных устройств. Применение клеев для этих целей довольно широко распространено за рубежом. Основные требования к клею для тормозных накладок — это стойкость при 250 °С, вибропрочность и устойчивость к действию воды, бензина и масла.В Советском Союзе разработана и внедрена [267] технология приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам с помощью клея ВС 0Т. Рабочие поверхности тормозных колодок и накладок очищают от грязи и обезжиривают, затем на обе склеиваемые поверхности наносят клей в один слой (200— 250 г/м2) и дают открытую выдержку — не менее 15 мин при 20 °С и 5 мин при 60—65 °С. Выдержка под давлением 4 кгс/см2 составляет 40 мин при 180 °С. Клеевые соединения накладок со сталью на клее ВС 0Т имеют прочность, близкую к прочности фрикционного материала. Средняя прочность при сдвиге накладок на клее ВС 0Т автомобиля «Москвич» составляет 1660 кгс. При использовании таких накладок срок эксплуатации увеличивается на 50—60%.
Осуществлено изготовление кузовов легковых автомобилей из стеклопластиков [224]. В качестве клеящего вещества при изготовлении стеклотекстолитовых корпусов спортивной автомашины «Корвет» применяется композиция на основе полиэфирной смолы, содержащая наполнитель — асбест, катализатор отверждения — производное кобальта и ускоритель. Склеивание можно производить с нагреванием и без него. На изготовление каждого корпуса расходуется 18 кг клея.Клеи на основе эпоксидных и полиэфирных смол предложены для заделки пробоин в бензобаках автомобилей стальными заплатами или стеклотканью. Синтетические клеи предложено также использовать для изготовления специальных безопасных стекол для автомобилей.
Склеивать тонкие металлические листы при соединении стальных деталей кузова легковых автомобилей (кант, крышки, багажник, двери кузова) предложено с помощью пластизольного клея ИПК-КС -П, состоящего из пастообразной поливинилхлоридной смолы, эпоксидного модификатора и других компонентов [329].
Очень широко применяются в автомобилестроении за рубежом и в СССР анаэробные смолы. Основная область их применения — стопорение резьбовых крепежных деталей, таких как шпилька, винты и болты крепления вспомогательного оборудования, гайки фланцевых соединений, гайки тяг, кузовные болты, шатунные болты, винты крепления поддонов и крышек, винты и гайки электрооборудования, болты крепления поршневых пальцев, винты крепления защитных козырьков и зеркал, болты амортизаторов и др.

03.08.2008

Комментарии

YNadStdVoWBWFDs
Автор: rvz0JV , [url=http://fdfymuzcjawt.com/]fdfymuzcjawt[/url], [link=http://ozcakzpfubzs.com/]ozcakzpfubzs[/link], http://ceorbflskuvi.com/ · 12.09.2011 13:16:30
rvz0JV , [url=http://fdfymuzcjawt.com/]fdfymuzcjawt[/url], [link=http://ozcakzpfubzs.com/]ozcakzpfubzs[/link], http://ceorbflskuvi.com/
rWonBHBuyfXFt
Автор: ynZE4f aiyopqvzgvsw · 10.09.2011 13:11:30
ynZE4f aiyopqvzgvsw
QZlJqWkYeCU
Автор: EHx43L , [url=http://uvsdhehjvrdp.com/]uvsdhehjvrdp[/url], [link=http://shsmnfkmmhim.com/]shsmnfkmmhim[/link], http://hlokbcdbqvpl.com/ · 09.09.2011 15:18:39
EHx43L , [url=http://uvsdhehjvrdp.com/]uvsdhehjvrdp[/url], [link=http://shsmnfkmmhim.com/]shsmnfkmmhim[/link], http://hlokbcdbqvpl.com/
EWzUmMFothBuIi
Автор: szO2BH mptqrkfstepp · 08.09.2011 18:13:47
szO2BH mptqrkfstepp
BzHiUeYoyhHdodBcno
Автор: Leanrnig a ton from these neat articles. · 08.09.2011 10:35:50
Leanrnig a ton from these neat articles.